日本私营航天公司ispace近日宣布“韧性”号（Resilience）月球着陆器将于当地时间6月6日凌晨4点24分，尝试在月球北半球的Mare Frigoris（“冷海”）平原着陆。

青岛IT之家报道，“韧性”号是ispace的第二台月球着陆器。首台着陆器曾在2023年4月抵达月球轨道，但最终在着陆时失败。此次若能成功，“Resilience”将释放一款名为“Tenacious”的小型漫游车，并在月球表面操作一系列科学仪器，开展探测任务。

“韧性”号于2025年1月15日搭载SpaceX的猎鹰9号火箭发射升空，与其一同升空的还有另一艘私营月球着陆器“蓝幽灵”号（Blue Ghost）。

后者由美国得克萨斯州的Firefly Aerospace公司开发和运营，并于2月13日进入月球轨道，3月2日成功着陆月球，成为继2024年2月Intuitive Machines公司的“奥德修斯”号之后，第二艘实现月球软着陆的私营航天器。

而“韧性”号选择了更长的航程，通过地球轨道、月球飞越以及深空和月球轨道机动，借助引力调整路径，节省燃料。

“韧性”号于5月6日按计划进入月球轨道，5月28日完成了一次关键的轨道控制操作，进行了10分钟的引擎点火，将轨道调整为距离月球表面约62英里（100公里）的圆形轨道。据ispace声明，此次操作至关重要，为最终着陆奠定了基础。

在这一操作前，着陆器还拍摄了一张令人震撼的月球表面照片，清晰展现了月球上众多陨石坑和复杂的拓扑结构。

目前，着陆器以每小时约3600英里（5800公里）的速度绕月飞行，每两小时完成一圈，正为着陆尝试做最后冲刺。ispace工程师团队正在分析轨道数据，必要时可能进行微调，以优化着陆器的飞行方向。