松下公司7日展示了设置在大阪地铁朝潮桥站（大阪市港区）站台上的开放式候车区。该区域虽然无门，但依然凉爽。

共同社报道，松下通过控制冷气和暖气，在降低耗电量的同时实现了与普通候车室相同的舒适性。可以防止酷暑导致中暑，且在狭窄的站台也能安装。

松下认为，该技术可应用于站台拥挤、无法设置传统候车室的车站。朝潮桥站的开放式候车区从2月开始设置，配有四个座位，纵深仅为1.25米，比普通候车室更短。

夏季时，从头部上方吹出的冷气抵达面部，令人感到清凉；冬季则从座位下方送出暖气，主要温暖下半身。据悉，冷气或暖气在吹出后从背部吸入，从而抑制了漏往该区域外部的风。

松下负责人表示：“我们力争在全国的车站、巴士站、公园投入实际使用。”