4月12日至13日，日本列岛迎来沙尘天气。12日上午，朝日电视台报导称，以4月东京都观测为基准，本次沙尘规模为2007年以来最大，平均能见度预计不到10km，部分地区和部分时段不到5km，公共交通系统可能受到影响。

许多日本民众在社交媒体上投稿称空气质量差。不过，截至12日晚间发稿为止，沙尘并未对日本民众生活造成显著影响，也没有引发自治体及以上级别的应对措施。另一方面，专家指出，受黄沙和花粉“两面夹击”，应该做好个人层面的防护。日本环境省呼吁儿童和高龄者等人群应当特别注意。本报结合日本媒体，为两国读者整理如下实用信息：

沙尘天气，应该注意什么？

【关注天气】可参考日本气象厅的黄沙实时讯息，制定出行、晾晒和洗车计划。（https://www.data.jma.go.jp/env/kosa/fcst/）

【减少出行】专家指出，沙尘不仅可能引发结膜炎和流涕症状，进入体内也可能导致花粉症恶化。沙尘内含有的二氧化硫等金属成分可能引发过敏症状。儿童和高龄者，有呼吸和循环系统疾病的人士，金属过敏人士应当减少出行，更不要在户外从事剧烈运动。

【科学换气】沙尘天气应尽量关闭门窗，减少开窗换气。考虑到疫情影响，公共场所如需开窗，可开至10cm左右并拉上纱帘，黄沙飘入量将降至全开时的1/4。这种情况下，如使用室内空气净化器或加湿器，应事先打扫地面，避免地板上的黄沙和花粉颗粒被吹起。

【室内晾晒】为避免黄沙沾染衣物，进而对人体造成损害，沙尘天气不应室外晾晒。

【佩戴口罩】如需出行，应当佩戴口罩。沙尘中含有大量粒径为2-5㎛的极细颗粒，由于硬度很高，还可能撞碎花粉，使花粉变小。沙尘天气应选择预防PM2.5颗粒的PFE级别以上口罩。体质敏感人群应在外出回家后拍打外套，并立刻洗手洗脸。

【汽车养护】沙尘天气应尽量将家用轿车停在室内车库中。如被沙尘污染，不应用毛巾擦拭，否则可能会损伤车漆表面。正确的做法应为，用高压水枪等水流从车顶冲淋，确保硬质沙石掉落后，再用专业洗车泡沫剂进行清洁。

为何频繁卷“土”重来？

4月起，中国中央气象台持续发布沙尘暴蓝色预警。12日早间消息称，从新疆南疆盆地和东部地区，至东北和华北的大部分区域将出现扬沙或浮尘天气。气象台提醒：公众需做好森林草原火险，外出时做好呼吸系统防护工作。

近期沙尘暴频发究竟为何？根据人民网，生态环境部大气环境司司长刘炳江表示，对北京而言，有两股沙尘传输路径，一股是我国西部，另一股是蒙古国的中南部。今年春季，蒙古国南部至内蒙古中西部沙源地降水较常年同期偏少，气温较常年同期偏高，且有蒙古气旋阶段性南下影响，利于形成沙尘天气过程。

日本气象观测员在TBS电视台的节目中表示，本次沙尘规模大，气象卫星观测到的茶色部分基本都是黄沙。由于今春回暖快，戈壁地域土壤干燥疏松，在频繁的气旋和锋面系统活动下，出现了局地地面扬沙。

中国媒体并未避讳黄沙部分源于我国内蒙古的事实，但到了日本媒体这里，沙尘的“源头问题”变得十分意味深长。4月11日，朝日电视台节目称本次黄沙源自“蒙古国发生的沙尘暴”，但强调这一说法“来自中国媒体”。到了12日今天，大多日媒则直接用上了“中国的黄沙飞向日本”等怂人的标题。

原本，沙尘经由中国境内外的西北部飞向中国内陆，再飞向朝鲜半岛和日本，这是一个客观描述。但这次事件中，大多日媒不仅没有做出正确引导，还有意模糊焦点，以“源头问题”博取眼球，并放任日本网民情绪。

也有日本的有识之士看到，沙漠化是人类的共通课题。在此前针对沙尘的报道中，“地球绿化俱乐部”代表理事原锐次郎向日本广播协会NHK介绍了亚洲和非洲各国的沙尘情况，肯定了“绿色长城”等中国治沙工程的成果。他表示，沙尘问题十分复杂，应该超越国与国之间的利害关系，积极开展国际协作。