对于开拓海外市场时遇到的挑战，赵楠表示主要在于当地团队建设、管理和总部的沟通。

广州《21世纪经济报道》报道，“鉴于不同国家的地理、文化、国情、人口等差异，ofo要根据各地的实际情况，进行不同运营理念的市场建设。例如，英国法律规定夜晚自行车行驶要开车灯，所以我们在英国的车辆都配有车灯。因此每进入一个市场首先是遵守当地规则，我们会对当地人们骑行的爱好、交通规则等方面做各种各样的调查和分析之后，再来选择城市。”对于海外市场的挑战问题，ofo公司表示。

对于中国共享单车海外扩张所面临的潜在风险，律所年利达中国区管理合伙人方健表示：“中国共享单车自身的盈利模式还没成熟，在盈利模式还没有经过时间检验之前，贸然去做投资、出海可能有风险。当然，这几家公司刚融完资，可能有来自投资人的压力。另一个问题是，对于一些新经济，中国政府的态度是鼓励创新，但其他国家采取的态度更为谨慎，这其中有很大的不确定性，现在可能不管，但后面可能会管起来。”